カテゴリー: train

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500系新幹線

写真は小田原駅を通過するのぞみ運用の500系W1編成
手持ちの中で唯一の走行写真です

500系新幹線は97年3月のダイヤ改正から営業運転を開始しました
デビュー当時は世界最速となる300km/hで営業運転を行う高速鉄道であり、先頭車27mのうち15mをノーズ部分が占めるスマートな外観と共に、とても高い人気を集めました

その高速性を生かして需要の高い運用に充当されました
反面、定員数が少ないことや居住性の低さなどの問題もあり、2010年に東海道新幹線から引退しています

現在も営業運転を続けている500系は8両編成に短縮しV編成とした上で山陽エリアのこだま運用を中心に活躍していましたが、来年に引退が予定されています
写真の500系W1編成の博多方先頭車である1号車、521-1は京都鉄道博物館で展示されています

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小海線

小海線小淵沢駅に停車中のキハE200形ハイブリット気動車
小淵沢駅を出るとJR最高地点である標高1375mを目指し野辺山高原を登ります

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箱根登山電車

ゴールデンウイークがはじまりました
皆さんは旅行へ行かれるのでしょうか

写真は1927年製造、2017年2月12日で引退した箱根登山鉄道のモハ2形110号
2016年9月からは旧塗装で活躍していたので、その以前の姿です

箱根の登山電車と言ったらこの顔、このカラーです
温泉行きたいなぁ

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青春18きっぷ

青春18きっぷのリニューアルが発表されました
これまでは期間中の5日もしくは5人での利用が可能でしたが、今後は連続する5日間での利用となります

写真はお茶と駅弁と時刻表を片手に、甲府と富士を結ぶ全長88.6kmの身延線を行く115系電車の車窓を写したものです
気が向いたときにのんびりボックスシートの電車に揺られる、そんなお手軽旅行も難しくなりそうです

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都電荒川線

都電荒川線の沿線には魅力的な街が多いので、途中下車の旅をしたくなります
もう少し涼しい気温になると、街歩きにはいい気候になりますね

写真はサンシャイン60を背に学習院下電停から面影橋電停へ向かう途中、神田川のガーター橋を渡る7500型です
個人的に、都電荒川線と言えばこの車です

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秋田新幹線

車体のサイズが新幹線と比べて一回り小さいミニ新幹線と言う特徴を生かして、武蔵野線の深い緑の中を走り抜ける、甲種輸送中のE6系新幹線